4000万元的布加迪装3D打印钛合金制动钳

3D打印钛合金件的成本仍然比较高,因此目前主要用在航空航天和医疗中,然而在附加值高的汽车中,这项技术也开始应用了。2018年1月23日,南极熊获悉,随着汽车行业的3D打印技术逐渐从快速原型应用转向最终阶段生产,布加迪汽车公司开始利用这项最新的技术。 要知道布加迪在国外的售价约2500万人民币一台,进口到国内价格会超过4000万元。

据南极熊了解,自今年年初以来,布加迪一直与德国3D打印公司Laser Zentrum Nord进行合作,并将在未来几个月的某个时间开始批量生产车辆试验。

全新的3D打印刹车卡钳是为高档运动车布加迪Chiron而生产的,这款车已经在世界上拥有最强大的制动器。 布加迪Chiron还使用了一台四缸涡轮增压8.0升W16发动机,价值250万英镑的豪华车可以在2.5秒内达到62英里每小时,最终达到最高时速261英里。 去年在法兰克福举办的第67届年度IAA展上,该车在仅42秒的时间里从站起步到400公里/小时创下了世界纪录

在此前的成功基础上,选择了先进的3D打印技术来生产新型凯龙的最新制动钳,以减轻结构的重量。 钛与铝相反,这些零件将成为制造车辆上安装的最大制动卡钳,每个前卡钳上有八个钛活塞,每个后卡钳上有六个钛制活塞。

建筑的新仿生设计结合了最小的重量和最大的刚度,每毫米能够承受125kg的压力,卡钳仅重2.9kg,而目前使用的铝部件重量为4.9kg。

布加迪汽车公司技术开发部门新技术主管Frank Gotzke表示:“在产量方面,这是用增材制造方法生产钛的最大的功能部件,每个人都会对这个部件感到惊讶, 尽管尺寸很大,但从技术上讲,这是一个非常令人印象深刻的制动钳,而且看起来也很棒。

新组件的概念是由布加迪工程师创建的,之后将设计模型发送给Laser Zentrum Nord进行3D打印。 汉堡的3D打印专家进行了工艺模拟,支撑结构的设计,实际打印以及部件的处理。 附加制造的制动钳由钛的整体制成,使用400瓦激光器制造。 钛粉沉积在总共2,213层中以产生3D部分,其在3D打印过程中被加热到700摄氏度,打印持续大约45小时。

总生产时间大约为三个月,包括最初的设计阶段和后期处理完成。

这款3D打印卡钳应该是布加迪车型技术上先进的改进之一。 Gotzke说:“车辆的开发是一个永无止境的过程”,在布加迪尤其如此,在我们不断的开发工作中,我们一直在考虑如何使用新的材料和工艺来使我们现有的车更好,以及未来我们的车该如何设计。“

编译自3der