西班牙造船商Navantia结合3D打印技术推出造船厂4.0

越来越多地使用3D打印技术的行业之一就是造船业:从3D打印批准的螺旋桨到提高对海洋产业的高科技和知识产权的高度关注。西班牙国有企业Navantia是一家领先的技术公司,设计和建造高科技民用和军用船舶、控制和作战系统,并制造柴油发动机和涡轮机。

该公司希望利用新技术来提高行业绩效,即所谓的第四次工业革命。这是以当代自动化,数据交换和包括3D打印在内的制造技术为特征的数字革命的统称,据《福布斯》报导称,“是将现实世界与技术世界模糊化的概念。”

根据工业4.0,为了降低企业成本,提高的生产效率,Navantia已经实施了造船厂4.0模型,该模型将应用和优化这些技术,用于造船应用。该模型已在西班牙Navaltia的Ferrol造船厂实施,旨在为西班牙海军建造新一代F110护卫舰,Navantia Australia也将采用造船厂4.0,根据该国的具体情况进行定制。

造船厂4.0模型将通过帮助海军发展可持续发展的造船业,为造船厂和供应链创造新的熟练劳动力和现代化设施,并建立现代信息和通信技术基础设施,将支持造船厂的数字双胞胎(船舶零)以及船舶。数字孪生概念将允许在虚拟工作站上模拟和开发新产品和新工艺。

Navantia通过应用与造船相结合的12个主要支持技术来组成造船厂4.0模型:

增材制造;人工智能;自动驾驶汽车;大数据和分析;网络安全;健康,安全和环境;新材料;机器人工艺自动化;安全云;无处不在的连接和物联网(IoT);虚拟和增强现实;虚拟建模和仿真。

3DCABINS项目取得了成功,因为它使Navantia以低得多的成本制造了两款海军马桶原型机,其重量减轻了近50%。如果没有3D打印,这一结果是不可能实现的。

Ferrol造船厂厂长巴勃罗·洛佩斯(Pablo Lopez)说:“今年我们已经启动了第二个研发项目,即ADIBUQUE,我们将致力于在我们的船只上巩固这项技术的应用。现在我们必须推动与IIAA合作的R + D + i项目的实施,以便把我们的海军部门放在合适的位置。”

作为该项目的一部分,潜在的3D打印部件将在船上进行分析,大型3D打印技术将用于构建船舶部件。3DCABINS和ADIBUQUE项目都帮助Navantia走上了一条清晰的道路,以增强公司对增材制造的使用,这表明了对造船厂4.0模型和第四次工业革命的承诺。

(编译自3Ders.org)

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