几天出一个总成,3D打印能做哪些汽车零部件?

在通用、大众、奔驰等巨头们纷纷用3D打印造车、炫技的大背景下,有一家国内企业已经成熟的将这项技术应用于汽车零部件制造。大型总成、精密结构件、复杂电子、金属打印……

大型总成

1.吉利汽车

产品:HVAC 总成1.7m*1.6m

用户:吉利汽车

用途:性能测试

主要工艺:3D打印 SLS

周期:3天

2. 西安沃尔沃

产品:HVAC总成1.9m*0.8m

用户:陕西泰德

用途:性能测试台架

主要工艺:3D打印 SLS

周期:6天

3. 东风猛士 民用版

产品:仪表操控台 2.5m*2m

用户:东风公司

用途:寒区道路试验

主要工艺:3D打印SLS/SLA

周期:15天

金属打印应用

4. 夹检模具

产品:检具

用户:小糸车灯

用途:性能测试

主要工艺:SLA/SLM

周期:7天

5. 东风汽车 新能源

产品:AL 空调散热片

用户:重庆超力

用途:性能测试

主要工艺:3D打印 SLM

周期:7天

6. 南京奥特加

产品:压缩机端盖

用户:南京奥特加

用途:性能测试

主要工艺:3D打印 SLM

周期:3天

外观总成

7. 汽车内饰

产品:门护板

用户:伟世通

用途:整车测试

主要工艺:3D打印 SLA

周期:5天

精密复杂电子

8. 控制面板

产品:控制面板

用户:西沃客车

用途:装车测试

主要工艺:3D打印 SLA

周期:4天

9. 三环电子汽车电气

产品:电子电气

用户:湖北三环

用途:小批量装车

主要工艺:3D打印 SLA

周期:5天

结构精密复杂总成

10. 标致 4008

产品:空调箱

用户:东风贝洱

用途:性能测试

主要工艺:3D打印 SLS

周期:3天

11. 上汽通用别克昂科拉

产品:空调箱

用户:上海德尔福DELPHI

用途:性能测试

主要工艺:3D打印 SLS

周期:3天

小批量生产

12. 裕隆汽车纳智捷

产品:中冷管

用户:弗列加

用途:道路测试

主要工艺:3D打印 SLS

周期:3天

13. 北汽电动车 EC系列

产品:高压电气盒

用户:嘉晨电子

用途:小批量 装车产品

主要工艺:3D打印 SLS

周期:3天

正如以上案例所示,萨普汽车已经用3D打印技术制造并交付使用了总成、外饰、金属夹检具等零配件,现在讨论3D打印技术能否取代传统加工方式还为时过早,但它先天能减少工序、缩短制造时间的优势意味未来巨大的发展潜力。

来源:夹具侠