PEEK 3D打印材料在汽车制造领域应用前景光明

增材制造在汽车行业的应用越来越多。一些汽车工程师最感兴趣的是找出哪一部分的汽车零件可以3D打印,其他人则对什么材料可以用来最有效地创建这些3D打印的部件更有兴趣。大多数汽车制造商喜欢用SLM(激光快速成型技术的一种)或SLS(选择性激光烧结)打印最终使用的金属关键部分,但是Indmatec认为PEEK这种热塑性聚合物更具突破性。

Evonik和Victrex这样的材料专家也对PEEK的汽车零部件进行了测试。PEEK已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。现在大多数的汽车制造商已经意识到,3D打印技术可以创建复杂的几何结构,并部分挖空打印对象的内部,因此采用3D打印技术的金属部件的重量远远低于传统制造工艺制作的部件。但是,金属本身仍然具有一定分量。制造商们希望使用一种更轻的材料来3D打印零部件,Indmatec非常看好PEEK。

Indmatec将推出新一代PEEK材料3D打印机》

比起金属,汽车制造商使用PEEK 3D打印的汽车部件可减少70%的重量,节省1-2%的燃料。这一个看似很小的改进却可以使消费者节省大量的支出,更不用说由此产生的环境效益和商业利益了。此外,PEEK汽车零件比金属零件的磨损率低25-75%,这种零件不依赖与润滑油且噪音小。

PEEK的另一个优点是它的热学性能。由于PEEK的半结晶结构,PEEK的玻璃化温度需143°C,这使PEEK适用于汽车、其它车辆的动力系统、以及电动机等超过150°C的运转环境。PEEK的熔点为343°C,使用温度达260°C,PEEK比一般的3D打印材料更耐高温。PEEK的化学性质是惰性的,这意味它不会被油或着燃料损坏。

Indmatec用自己的HPP 155 3D打印机创建了各种3D打印的PEEK汽车配件,比如可以在常规动力系统中使用的锥齿轮和密封环。Indmatec称,3D打印的PEEK齿轮的耐磨性很好。此外,3D打印的PEEK密封环能够防止汽车不同种类的液体的腐蚀并且很耐用。Indmatec通过测试表明,3D打印的PEEK零件与注塑成型的替代品相比,具有拉伸强度,虽然它们的拉伸强度在Z轴上会降低30%。

Roboze对PEEK 3D打印材料进行高温应力测试》

在未来,Indmatec希望将这项研发中的技术用于原型机制造和小批量生产,该公司是一家专注于将PEEK用于3D打印领域的德国3D打印机和3D打印线材制造商。

(编译自3Ders.org)

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